Вперше залізна дорога з’явилася у Львові (Lemberg) у 1861 році. Це було сполучення Перемишль-Львів. А у 1866 році було побудовано залізничне сполучення між Львовом та Чернівцями (Czernowitz). Як результат, столиці двох Aвстро-Угорських королівств Галичини і Буковини мали з’єднання не тільки між собою але й з центром великої імперії — Віднем. […]

Репер, або реперна точка, є географічною точкою, висота якої була виміряна та зафіксована на високоточному рівні. Висота реперної точки розраховується відносно висоти довколишніх реперів у мережі поширюючись від фундаментального репера (точка, яка фіксує висоту до найвищої точності). Репери використовуються такими професіоналами, як геодезисти, інженери та картографи. У 1880-1888 роках кафедра […]

У Львові я знайшла лише один зразок старовинних ролокасет, виготовлених в Угорщині. (Хоча, потім я все-таки знайшла ще один від тієї ж фірми, але вже в Мукачево). Вони були виготовлені будапештською фірмою «Paschka és Társa». Ролокасети покривають вітрину старої аптеки на вулиці Коперника. Сама будівля аптеки датується 1892 роком і […]

У Львові все ще можна побачити кілька ролокасет австрійського чи польського періодів, які захищають двері чи вікна вуличних фасадів колишніх або сучасних крамниць. Деякі з них все ще використовуються; та багато, однак, мають такий вигляд, ніби їх не відкривали десятиліттями. Панелі з замками мають на собі марку виробника – як […]

У довоєнному Львові рекламу та написи наносили на різні поверхні, в тому числі і на ролокасети, які слугували для безпеки магазину. Ось кілька світлин, які показують як вилядали ці написи на ролокасетax:

Цікавим архітектурним та інфраструктурним елементом старих будівель у Львові є підвальне віконечко з металевими дверцятами. Навіть ці начебто неважливі, повсякденні «покривки» були довершені художньо-декоративним дотиком – унікальний виріз, який як я припускаю, слугував засобом для проникнення певної частки світла всередину підвалів та водночас і вентиляції підвальних приміщень. Такі вікна відкривались […]

Коли у 1990 році у Львові знесли пам’ятник Леніну, у постаменті було виявлено частини надгробків з єврейського кладовища. Це не стало несподіванкою, оскільки давно відомо, що нацисти і радянська влада не лише руйнували єврейські цвинтарі у Львові, але й використовували надгробні камені для вимощування тротуарів. У Львові існувало два єврейські […]

Цікавим явищем Львова є безліч його «статуй-привидів». Саме так я називаю порожні ніші, виявлені на фасадах будинків, де колись стояли статуї, особливо релігійні фігурки Діви Марії чи святих. За часів радянського союзу будь які сліди релігії усувались з міського ландшафту – ймовірно як радянською владою, так і самими мешканцями будинків, […]

Багато років тому я почала помічати дивні металеві предмети біля деяких дверей у місті Львові. Я не надавала їм якоїсь особливої уваги допоки не помітила такого предмету в Перемишлі у Польщі, і моя подруга розповіла мені що це – скребачка для взуття. Я тоді мало уявляла, що це буде початком якоїсь […]

Обмежники (або відбійники) — це зовнішні архітектурні елементи, виготовлені з металу, каменю або бетону, розташовані по кутах в’їзних брам, під’їздів для карет, або пройми для воріт, з метою захисту стін від пошкодження колесами карети. Слугуючи колись важливим елементом інфраструктури кінного транспорту, обмежники стали значною мірою застарілими, оскільки автомобілі не створюють такої […]