Обмежники у Львові

Обмежники (або відбійники) — це зовнішні архітектурні елементи, виготовлені з металу, каменю або бетону, розташовані по кутах в’їзних брам, під’їздів для карет, або пройми для воріт, з метою захисту стін від пошкодження колесами карети.

Слугуючи колись важливим елементом інфраструктури кінного транспорту, обмежники стали значною мірою застарілими, оскільки автомобілі не створюють такої ж небезпеки для стін. На відміну від сучасних автомобілів, колеса та вузли кінних транспортних засобів виступали поза корпус карети.

Крім того, існує безліч випадків, коли ці старі проїзні шляхи стали лише пішохідними, знову ж таки, зробивши обмежувальні камені зайвими елементами.

Обмежники можна зустріти у всьому світі. Сьогодні перші обмежувальні камені вважаються об’єктами культурної спадщини і в деяких країни, таких як Франція і Бельгія, вони перебувають під захистом відповідно до визначених правил охорони культурно-історичної спадщини.

У Львові ці сліди старої інфраструктури кінного транспорту можна зустріти по всій території історичної частини міста. Окрім Львова, я зафіксувала їх наявність у кількох інших містах Європи, так, як в цьому можна пересвідчитись завдяки тегу «guard stones».

Металеві обмежники

Металеві обмежники мають декілька форм і конструкцій, але найбільш поширеними, здається, є ті, що виявлені на другій з двох поданих нижче фотографій. Деякі з обмежників були частково «поховані» тротуаром; залишки інших були зацементовані в стінах. Деякі з них є доволі простими, інші більш вишуканими.

Цей обмежник трошки відрізняється в порівнянні з тими, які мені зустрічались:

Наступний обмежувальний камінь унікальний, тому що він не розташований у куті в’їзної брами, а радше захищає бордюр у під’їзді старого палацу:

Ці зразки є екстра-застарілими обмежниками, оскільки колишня в’їзна брама була замурована:

 Кам’яні обмежники

Текст і фото: Арета Ковальська
Переклад: Ігор Ковальчук

3 thoughts on “Обмежники у Львові

  1. Дуже давно почав звертати на ці речі увагу, проте спеціально не цікавився. Інтуїтивно для себе вирішив що це для захисту кутів брами від коліс карет та возів, якими важче точно керувати, в порівнянні з сучасним транспортом. І виявився правим. Дякую за гарну статтю, а тим більше за зібрані фото.

  2. А я, щоб захистити кут огорожі від сусідського ЗИЛа, забетонував піввісь.
    Лемент дійшов аж до міськради!
    Мусив витягувати…
    де ж ви раніше були!!!

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *